| Atributo Técnico | Especificación de Catálogo (Truper) |
| Tipo de Producto | Bomba manual de pistón para extracción de solventes |
| Marca / Segmento | Truper (Línea Profesional / Industrial) |
| Código de Catálogo | 11790 |
| Clave de Producto | BOM-EX-S |
| Tipo de Manija | Tipo "T" (Accionamiento vertical por pistón) |
| Capacidad de Bombeo | 0.25 Litros por ciclo completo (Desplazamiento positivo) |
| Compatibilidad de Tambor | Ajustable para tambos de 50 a 200 Litros |
| Material del Cuerpo | Acero cromado de alta resistencia química |
| Material de Sellos | Empaques de PTFE (Teflón) autolubricantes |
⚠️ Recomendaciones Críticas de Seguridad y Operación
ESPECIFICACIÓN ESTRICTA PARA SOLVENTES: Esta bomba está fabricada con sellos de Teflón (PTFE) diseñados específicamente para resistir líquidos altamente volátiles y agresivos como thinner, aguarrás, acetona, alcoholes, gasolina, diésel y queroseno. Jamás la utilice para bombear agua, ácidos concentrados, bases fuertes o líquidos con base agua, ya que el agua corroerá los componentes internos de acero cromado de inmediato y anulará el mecanismo de succión.
CONEXIÓN A TIERRA FISICA (PREVENCIÓN DE ESTÁTICA): Al extraer solventes inflamables (como thinner o gasolina), la fricción del líquido al pasar por el tubo de acero genera electricidad estática. Es altamente recomendable colocar un cable de descarga a tierra desde el tambo metálico hacia un punto neutro. Una sola chispa estática en un entorno saturado de vapores de solvente puede provocar una explosión o incendio instantáneo.
MONTAJE Y AJUSTE DE LA TUERCA DE 2 PULGADAS: Asegure firmemente la tuerca de fijación de 2" (NPT) a la boca del tambor antes de comenzar a operar la manija Tipo T. Si el cuerpo de la bomba queda flojo o inclinado, el aire exterior se filtrará hacia el tambo disminuyendo la presión de vacío, lo que provocará que el líquido no suba o que la manija se vuelva sumamente dura y rebote bruscamente.
MANTENIMIENTO DEL EMBOLO POST-USO: Si la bomba permanecerá inactiva por varios días, realice un ciclo de lavado bombeando un poco de aceite ligero o manténgala guardada en un lugar seco. Aunque el PTFE es altamente resistente, los residuos de ciertos solventes al evaporarse por completo pueden dejar gomas o sedimentos secos que "pegarán" el pistón al cilindro, rompiendo el sello interno cuando intente jalar la manija tipo T en el próximo uso.
