| Atributo Técnico | Especificación de Catálogo (Anauger) |
| Tipo de Producto | Bomba de agua sumergible de tipo vibratoria (vibración) |
| Marca / Segmento | Anauger (Línea de pozos y cisternas) |
| Tensión / Voltaje | 110 V - 127 V (60 Hz) |
| Potencia Nominal | Generalmente 300 W a 450 W (según modelo Anauger 800 o 900) |
| Diámetro de Salida | 3/4" (Manguera o tubería) |
| Instalación Mínima | Diámetro interior del pozo a partir de 4 a 7 pulgadas |
| Material del Cuerpo | Aluminio fundido con tornillería de acero inoxidable |
| Tipo de Fluido | Exclusivo para agua limpia (libre de arenas o sólidos) |
⚠️ Recomendaciones Críticas de Seguridad y Operación
PROHIBIDO EL USO DE CABLES O TUBOS RÍGIDOS PARA COLGARLA: Estas bombas operan mediante un sistema electromagnético de vibración interna. Es obligatorio suspender la bomba utilizando únicamente una cuerda de nylon trenzada amarrada a los puntos de sujeción superiores. Jamás use cables eléctricos o la manguera de salida para soportar el peso de la bomba, ya que romperá el sello de aislamiento provocando un cortocircuito.
REQUERIMIENTO DE MANGUERA FLEXIBLE DE POLIETILENO: La línea de salida de agua de la bomba debe ser estrictamente una manguera flexible de polietileno o PVC de 3/4" sujetada con una abrazadera de acero inoxidable. No conecte tuberías de PVC rígido o cobre directamente a la salida de la bomba, ya que la vibración constante terminará fracturando las uniones de la tubería en pocos días.
DISTANCIA MÍNIMA AL FONDO DEL POZO / CISTERNA: Al instalarla, la bomba debe quedar suspendida a una distancia mínima de 50 centímetros del fondo del pozo o cisterna. Debido a su principio de vibración, si la bomba toca el fondo o las paredes de concreto, levantará lodo, arena y sedimentos que obstruirán la válvula de succión interna y desgastarán el diafragma de hule de forma prematura.
PROTECCIÓN CONTRA TRABAJO EN SECO: Asegúrese de que el nivel del agua siempre cubra por completo el cuerpo de la bomba durante su funcionamiento. Trabajar este equipo sin agua impedirá que el líquido refrigere las bobinas internas, lo que provocará que el motor se queme por sobrecalentamiento en muy poco tiempo.
