🚗 PULIDORA ROTATIVA 7 PLG. 1200 W VELOCIDAD VARIABLE TRUPER
| Atributo Técnico | Especificación de Catálogo (Truper Profesional) |
| Tipo de Producto | Pulidora rotativa profesional |
| Marca | Truper |
| Código / Clave | 16626 / PULA-7A3 ($127\text{ V}$)
Nota: El código 16713 / PULA-7A3-2 corresponde a la versión de $220\text{ V}$ |
| Potencia / Consumo | $1,200\text{ W}$ / $10\text{ A}$ |
| Tensión / Frecuencia | $127\text{ V}$ / $60\text{ Hz}$ |
| Diámetro de Base | 7 pulgadas ($175\text{ mm}$) con fijación Hook and Loop (Velcro) |
| Rango de Velocidad | $600\text{ a } 3,300\text{ rpm}$ (Regulable con selector de 7 niveles) |
| Eje de Montaje | M14 o $5/8"$ (Estándar para accesorios de pulido) |
| Ciclo de Trabajo | 30 min. de trabajo por 15 min. de descanso (Máximo 3 horas diarias) |
| Peso / Carbones | $3.3\text{ kg}$ / Externos (Fácil cambio sin desarmar la carcasa) |
| Incluye | Mango tipo "D" abatible, mango lateral, respaldo de hule y borla de lana |
🎛️ Control de Velocidad por Niveles
El selector de 7 velocidades te permite adecuar las revoluciones según la etapa del proceso:
Velocidades Bajas ($600 - 1,500\text{ rpm}$): Ideales para aplicar ceras, pastas densas o trabajar acabados finos y delicados en plásticos, evitando quemar la laca transparente (clear coat) del vehículo.
Velocidades Altas ($1,500 - 3,300\text{ rpm}$): Diseñadas para eliminar rayones profundos (etapa de corte), desbaste ligero de pintura dañada y abrillantado final en metales.
⚠️ Recomendaciones de Seguridad y Mantenimiento
Evita el estancamiento: Mantén la pulidora en constante movimiento en forma de vaivén. Al ser una máquina de acción rotativa directa (no orbital), si la dejas fija en un solo punto por más de dos segundos a altas revoluciones, la fricción generará calor extremo y dañará la pintura de forma permanente.
Uso de extensiones adecuadas: Debido a su alto consumo de 10 Amperios, si requieres usar una extensión eléctrica, asegúrate de que sea mínimo calibre 14 AWG (para tramos cortos) o 12 AWG (para más de 15 metros). Extensiones más delgadas provocarán una caída de voltaje, restándole potencia al motor y sobrecalentándolo.
